Co oznaczają TDI i HDI w silnikach

Jeśli chcesz kupić nowy samochód lub szukasz najlepszego silnika wysokoprężnego, prędzej czy później znajdziesz wiele skrótów, które na pierwszy rzut oka wydają się niezrozumiałe. Wśród nich wyróżniają się dwa, które można zobaczyć w wielu samochodach: TDI i HDI. Te akronimy, a także wiele innych, które istnieją, podkreślają aspekty techniczne pojazdu, które, jeśli nie jesteś ekspertem, mogą być trudne do zrozumienia.

Jeśli chcesz wiedzieć, co oznaczają TDI i HDI w silnikach samochodów, przeczytaj poniższy artykuł, w którym wyjaśnimy cechy każdego z nich, a także korzyści, jakie przynoszą nam.

Co oznacza TDI w samochodzie?

TDI oznacza angielską nazwę Turbo Direct Injection, czyli turbo direct injection . Są to typy silników, które mają komorę spalania umieszczoną w głowicy tłoka wyposażoną w turbosprężarkę. Od początków oleju napędowego istnieje koncepcja bezpośredniego wtrysku, ale jego pojawienie się w samochodach musi poczekać.

Wśród wielu jego zalet jest fakt, że ponieważ komora spalania jest mniejsza, traci się znacznie mniej energii, powodując ciepło uciekające przez ściany cylindra lub komorę, w której odbywa się spalanie. znacznie mniejszy. Konsekwencją tego jest fakt, że zużycie jest znacznie niższe, a jednocześnie zapewnia większą wydajność i lepszą jakość. Wszelkie utracone ciepło to energia, która nie jest używana, a tutaj jest używana znacznie lepiej. Ponadto zimny start jest również rzekomo lepszy.

Czym jest turbo

Kiedy mówimy o turbo, odnosimy się do układu doładowania, w którym turbina znajduje się w obszarze wydechowym, tak że obraca się, gdy gazy, które uciekną, przez nią uciekają. Oś łączy się również z wlotem sprężarki, zmuszając powietrze do cylindrów. Od czasu pojawienia się pierwszych dużych silników wysokoprężnych z turbo, dopiero w 1987 r. Ten system doładowania zaczął być używany w samochodach. Do tego czasu jego użycie było ograniczone do dużych silników maszyn.

Jak działa TDI

Pierwszym pojazdem wyposażonym w turbodoładowane silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem był Fiat Croma 1987. Z tego rozszerzono ten typ silnika, którego system operacyjny jest następujący:

Turbosprężarka jest odpowiedzialna za zasilanie silnika świeżego powietrza, dzięki czemu cylinder jest optymalnie napełniany.
Zaraz po kompresji wtryskiwacz wprowadza olej gazowy pod bardzo wysokim ciśnieniem.
Skuteczna hermetyzacja tego silnika oznacza, że nie ma głośnych hałasów, a ponadto wibracje są redukowane dzięki wspornikom hydraulicznym.

Jak już powiedzieliśmy, włoski FIAT był pierwszym producentem silników turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem, jednak skróty, z którymi wszedł na rynek, to TDiD. Faktem jest, że te akronimy bardziej odpowiadają na chęć rozróżnienia marek i aspektów marketingowych niż na cokolwiek innego. Akronim TDI został użyty przez grupę VAG - Volkswagen - zarejestrowaną w wielu krajach i używaną wyłącznie przez samochody jej spółek zależnych.

HDI: znaczenie

HDI odpowiada na akronim High Presure Diesel Injection lub w języku hiszpańskim jest to wysokociśnieniowy wtrysk oleju napędowego . Silniki te, jak TDI, to silniki napędzane olejem napędowym, z wtryskiem bezpośrednim i turbosprężarką. Jednak tak jak TDI jest rejestrowany przez grupę Volkswagen, nazwa HDI została wybrana przez grupę PSA, aby nazwać technologię wymyśloną przez grupę FIAT. W ten sam sposób inni producenci, tacy jak Ford czy Volvo, nazywają je odpowiednio Tdci lub D4.

Większość silników HDI jest wyposażona w układ Common Rail, który pozwala na bardziej precyzyjny i dokładny wtrysk oraz zużycie silników, dzięki czemu ich zalety są zwiększone, a z drugiej strony zmniejszają ilość gazów wydalanych przez silnik i hałas.

Operacja HDI

Ten system Common Rrail - lub wtrysk zwykłą rurą - to system, który ma swoją specyfikę w pompie wtryskowej, która zapewnia niezbędne ciśnienie w wtryskiwaczach - przy 1500 atmosferach - poprzez rampę, która zwiększa wydajność silnika, jak również zmniejsza zużycie paliwa.

Co oznaczają inne skróty silników Diesla?

Oprócz TDI i HDI istnieje wiele innych akronimów, które używają różnych marek i producentów, aby odróżnić swoje silniki. Poniżej wyjaśnimy znaczenie akronimów silników Diesla :

SDi : Standardowy wtrysk oleju napędowego
GTi : Gran Turismo Injection

W następnym artykule wyjaśnimy, co oznaczają GTI i SDI.

TD : Diesel Turbo
TDi : bezpośredni wtrysk Turbo-diesel
TDDi : bezpośredni wtrysk oleju napędowego z turbosprężarką
TDCi : wtrysk Diesel Common Rail z turbosprężarką
CDTi : wtrysk Diesel Common Rail z turbosprężarką
HDi : Wysokociśnieniowy wtrysk oleju napędowego
TSi : Stratyfikowany wtrysk z turbosprężarką

Co robić przed zakupem samochodu

Jeśli chcesz poznać różnice i cechy charakterystyczne silników TDI i HDI i wiedzieć, który jest najlepszy silnik wysokoprężny, dlaczego na pewno masz zamiar zmienić samochód lub kupić go ponownie. W takim przypadku zalecamy korzystanie z Carnovo, porównawczego samochodu samochodowego, który umożliwia zakup całkowicie nowego pojazdu po najniższej możliwej cenie.

Zaledwie 24 godziny później możesz otrzymać najlepsze oferty dla tych pojazdów, które wybierzesz łatwo, szybko i bez żadnych zobowiązań.