Jak przedłużyć żywotność silnika wysokoprężnego

Silniki wysokoprężne stają się coraz bardziej wyrafinowane, więc trudniej im się zepsuć, chociaż ich naprawa jest droższa. W tych czasach oszczędzanie na naprawie i konserwacji samochodu oraz wydłużenie jego żywotności jest świetne. Aby to zrobić, podamy Ci serię bardzo przydatnych wskazówek i żadna z nich nie będzie Cię kosztować, tylko czas i cierpliwość. Jeśli chcesz wiedzieć, jak przedłużyć żywotność silnika wysokoprężnego, .com wyjaśnia to tobie.

Kroki, które należy wykonać:

1

Przede wszystkim nie zapomnij zawsze przestrzegać planu konserwacji określonego przez producenta w książce konserwacji. Musisz dotrzymać terminów rewizji i mieć świadomość, że olej i części zamienne muszą być używane.

2

Nie należy gwałtownie zatrzymywać silnika natychmiast po jeździe na autostradzie lub przełęczą górską. Konieczne jest odczekanie co najmniej jednej minuty, ponieważ gorący olej w turbinie może zwęglać się i może przerwać turbinę.

3

Zaleca się jak najmniejsze opróżnianie depozytu . Zawsze staraj się napełnić zbiornik, gdy wskaźnik pokazuje, że jest czwarty zbiornik, ponieważ w przypadku oleju napędowego zanieczyszczenia gromadzą się na dnie i mogą przejść do układu zasilania, uszkadzając go całkowicie.

4

W przypadku, gdy cysterna ładuje zbiorniki stacji benzynowej, nigdy nie należy jej tankować, ponieważ mogą do niej wniknąć zanieczyszczenia i wilgoć. W każdym przypadku należy odczekać co najmniej godzinę po doładowaniu.

5

Okresowo sprawdzaj poziom oleju . Bardzo niski poziom może spowodować poważną awarię silnika, podczas gdy zbyt wysoki poziom może uszkodzić rurę lub węże. Aby to sprawdzić, należy mieć samochód na równym podłożu i zimnym silniku.

6

Przed rozpoczęciem należy odczekać około 10 sekund, aby silnik się rozgrzał. W ten sposób pompa olejowa ma wystarczająco dużo czasu na smarowanie całego silnika.

7

Okresowe odpowietrzanie filtra oleju napędowego jest również bardzo ważne, ponieważ zapobiega to wpływowi wilgoci w paliwie na układ wtryskowy. Gdy weźmiesz samochód do sprawdzenia, poproś o oczyszczenie.

8

Filtr oleju napędowego należy wymieniać co około 60 000 km. Dzięki temu zapobiegniesz przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu wtryskowego i uszkodzeniu go.

9

Konieczne jest kontrolowanie obrotów, ponieważ cyrkulacja z silnikiem poniżej 2000 obr./min i przyspieszanie bez redukcji przekładni może powodować kilka problemów w krótkim okresie. Głównie, więcej węgla powstaje podczas spalania, skracając żywotność zaworu EGR katalizatora, bardziej cierpiąc silnik i powodując zużycie i wibracje.

10

Wreszcie należy unikać stosowania biodiesla, ponieważ zawiera on więcej wilgoci niż olej napędowy, co może prowadzić do awarii układu wtryskowego.

Podążając za tymi wskazówkami, możesz uniknąć utraty mocy silnika, a także wydłużyć jego żywotność, unikając problemów z nim wynikających.

Wskazówki